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2021/09/21

遠見雜誌報導 人臉辨識全球產值上看2300億,台廠迎來最好時機

文 / 毛凱恩
人臉辨識全球產值上看2300億,台廠迎來最好時機
世界各國機場已逐步導入人臉辨識快速通關,疫情催化下,
人臉辨識系統也在健身房、企業廠辦等領域快速拓展。達志影像

美國制裁,讓中國人臉辨識業者逐步退出市場,再加上疫情刺激、AI軟硬體成熟,台灣人臉辨識公司,正迎來前所未有的絕佳時機。

當筆電、視訊軟體已成為日常時,過去以手機解鎖為主流應用的人臉辨識,也在這波疫情中,走出私領域,快速布建於辦公大樓、健身房等場域。

耐人尋味的是,當疫情減緩,筆電熱潮退燒,人臉辨識技術不但方興未艾,未來商機更被業者、研調機構一致看好。

本土業者指出,「現在是魚(商機)太多,多到請同業來幫忙抓(外包)」。日本科技大廠NEC在台灣的人臉辨識業績,光今年上半年,業績已超越去年全年。

據研調機構MarketsandMarkets預估,人臉辨識全球產值2020年起將以每年17.2%的速度強勁成長,2025年將達85億美元(約合台幣2363億元)。

而如是的榮景,連台灣也不例外,全賴三大利多加持。

1〉疫情助攻,非接觸商機需求興起

「2019年大家對人臉辨識的印象,還停在科幻片」,人臉辨識公司雲城協理鄒正遠在疫情前,常要向客戶解釋人臉辨識系統建置「不是像科幻片般簡單、快速」,還需要考量環境、硬體等條件。

但疫情爆發後,客戶對非接觸商機需求殷切,一開口就直接切入口罩辨識率、環境燈光等專業問題,雲城生意也多到「做不完」。

鄒正遠認為,疫情已讓人臉辨識成為必需品,不僅能提升防疫強度,更能整合公司的考勤、門禁系統,同時解決員工A卡B用的問題。

一間AI軟體公司也指出,疫情間公司每月承接到的人臉辨識專案量,就比疫情前多了兩成。

因疫情爆發,且歷程良久,商研院認為人臉辨識將成社會新常態,因此將研究報告中,原本預估10年間將成長1.5倍的人臉辨識相關應用產值,上修到成長3倍以上。

2〉中國業者淡出非中市場,台廠有轉機

2019之前,中國大陸AI辨識業者稱霸全球,台廠難與之匹敵,不過近年市場洗牌下台廠有了轉機。

業者指出,人臉辨識精準度除演算法本身,剩下就是「比誰的人臉樣本多」:愈多樣本餵給AI訓練,愈能拉高辨識率。

而曠視、商湯等大陸業者,受惠於一二線城市廣開天眼系統標案,拿到了寶貴的人臉樣本、才練出最強辨識系統。

人臉辨識公司大猩猩科技副總宋豐旭觀察,大陸業者大量取得人臉樣本,因此辨識亞洲人種精準度高,再加上價格具競爭力,而席捲人種相近的東南亞市場。

但禍福相倚,宋豐旭指出,大陸鬆散的隱私規範,雖成就業者崛起,但也使系統設計缺乏隱私保護思惟,讓資安成為其弱項。

如今美國制裁曠視等AI業者,連帶引起各國政府重視國安問題,大陸業者也逐步流失海外市場份額,台廠因而漁翁得利。

據了解,台灣知名航空公司、金控業者都曾使用中國人臉辨識軟體,被政府單位稽查後,緊急撤換成台灣自研軟體。

而宋豐旭進一步觀察,東南亞因中國業者撤退,大約空出了15~20%的商機,尤以集中於公部門相關應用,這也成為台灣的機會。

3〉AI軟、硬體技術成熟

另外,近年AI軟、硬體技術成熟,也大幅助長了人臉辨識產業的崛起。

以多媒體軟體起家的訊連科技,2018年切入人臉辨識,如今其門禁、考勤相關應用,已打入海內外許多知名企業。

訊連科技表示,2015、2016年間,軟體技術如深度學習,開始逐步發展,接著在2018、2019年間,硬體效能也有了顯著進展,連平板都能進行AI人臉辨識。而在軟硬體都日臻成熟下,訊連則積極開發出能符合各家硬體平台的軟體,以搶下最大的商機與合作空間。

在時勢造英雄下,台廠切入人臉辨識業,可謂風行草偃,主機板大廠技嘉旗下的雲城就是一例。

台廠具優勢,搶進各類應用

雲城2019年才開始人臉辨識業務,如今卻已拿下日本科技大廠、東南亞連鎖藥局、台灣上市零組件廠等大案。其成功之處,正是昇華台灣電子業快速、靈活、高性價比的優勢。

該公司協理鄒正遠比喻,「很多廠商是無菜單料理,而我們是有菜單的。」原來,人臉辨識導入時間需半年以上,但雲城將客戶需求規格化,讓客戶能提前採購、建置,省下二至三個月的溝通時間。

此外,雲城善用技嘉全球通路,疫情間仍不斷拓展海外業務。與雲城合作的廠商,大聯大集團旗下世平副總鈕因任也點出,雲城在技嘉的加持下,能夠快速地修改硬體設計符合客戶需求,價格也有競爭力。

除了雲城,大猩猩、訊連、城智、PAPAGO!等台廠也各擁優勢,搶攻考勤、物業管理、金融、零售、長照等商機。

商研院人工智慧服務綜合研究所所長范慧宜則認為,台灣部分廠商技術有一定水準,且台灣感應器、相機等供應鏈完整,可以將國內當成驗證領域,並藉此進軍東南亞等高度成長中的國際市場。

不過,儘管台廠在人臉辨識領域各具優勢,但就算扣掉中國廠商,國內外仍會遭遇日本、歐美老牌大廠競爭,資歷尚淺(多在10年內)的台廠,仍有硬仗要打。

以人臉辨識領導品牌NEC為例,早在1989年就投入人臉辨識 研發,目前AI研究員更達500位。NEC台灣技術長何彥明指出,對人臉辨識系統而言,規模是重要優勢之一。

以跨人種辨識為例,NEC因規模大,能長期投入經費與學校、研調機構合作,大量、合法取得各人種人臉樣本,因此在跨人種辨識中表現突出。這是一般廠商無法企及的,也是NEC能在奧運、機場、海關等重大標案勝出的主因。

此外,人臉辨識不只有鏡頭與電腦。何彥明指出,包括多因子認證(如搭配指紋、證件認證)、資安等技術的開發與整合,也都是新進者的門檻。

新加入市場的台灣業者,也要學著改變既有經營模式。

業者點出,許多台廠發展人臉辨識系統不成功,是因以硬體思惟切入,但實際上這個領域更看重「解決方案」。經營者以出貨量為績效,忽略長期耕耘的重要性,導致業務難聚焦、拓展,只能放棄,走回硬體老本行。

要方便或隱私?決定產業未來

更值得一提的是,儘管應用商機龐大,但人臉能被機器輕易辨識,也引起疑慮,再加上層出不窮的AI、科技監控負面新聞,也讓幾乎所有的研究報告,都一致提起「隱私保護」將是產業的未來風險。

臉書11月3日宣布關閉照片人臉辨識功能、刪除用戶臉部資訊。臉書指出,儘管人臉辨識能幫助視障者生成圖像描述,但權衡大眾對該技術的擔憂,才做出這個決定。

在台灣,2019年台鐵豐原站建置人臉辨識系統,台鐵期望維護乘車安全、建立逃票名單,但測試階段監視器就找出一名剛從廁所出來的通緝犯,隨後警方逮捕之。儘管合法,但本案引起大眾關注,甚至立委關切,台鐵後來則決定將計畫喊卡。

多位業者認為,隱私確實是業界將面臨的陣痛,未來產業發展端看的是「方便」與「隱私」的權衡。

不過對此,業界普遍樂觀看待,儘管隱私規範(如歐盟法規)演進系統需隨之改版,但長線仍看好,因為不管是機場快速通關,或警方協尋走失失智老人回家,人臉辨識「用過就回不去了」。

人臉辨識應用百花齊放,除了目前已普及的門禁、安防,更有數位金融場域的身分辨識應用、零售場域的客戶管理、精準廣告應用等。

甚至現在最夯的電動車、自駕車,也能應用人臉辨識。鴻海旗下的富智捷也將人臉辨識應用在車內,達到改善駕駛體驗等目標。

人臉辨識技術發展至今,台廠終於在此時,盼到疫情、大陸業者撤退、技術成熟的絕佳時機,但在風口浪尖,機會與風險並存,也看各自生存本領。



新聞稿出處:《遠見雜誌》人臉辨識全球產值上看2300億,台廠迎來最好時機 | 毛凱恩 | 遠見雜誌